21日，十二届全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕做客人民网强国论坛，以“铁路体制改革与票价市场接轨”为主题与网友进行在线交流。王梦恕院士表示，铁路今后像中石化、中石油一样，就按照市场规律该提价就提价、该降价降价。

　　“‘火车票价肯定涨可能比机票还贵’这个论断是怎样得出的？”面对这个提问，王梦恕表示，现在票价涨是刻意的。他说，像兰州、郑州都在降价，郑州卧铺票降价，兰州整个客运票降价。在客流量比较小的情况下有利于调整客流，对老百姓有利。但是节日期间可能会涨价，涨幅不会太高。和飞机比，现在像日本、美国的飞机票也都低于火车票，可能会有高有低，将来票价要调整。

　　王梦恕认为，从节能和经济出发，铁道部每个阶段都有一个运行图，不能改变，有没有人都要开。“将来调的话总公司从现实出发，可能会不开，或者是该开的人少的就并一并，运营方会进行调整。这样像飞机一样，不行就停下来，铁路可能也会走这样的路线，客流上目前是这样的情况。因为客流亏损，将来会主要由货运来补。整个铁道部这三十多年随着物价的上涨，一般规定是3%的上涨率，但铁路在的价格远远低于所有的运费，像公路比铁路高6—8倍，所以现在大家用铁路运输，是很大的优势。”王梦恕说。

　　王梦恕表示，这样的情况下，铁路还是能赚一部分钱。当然这个钱要补客流是有很大问题，在这样的情况下，货运准备要涨钱。他说：“目前还在推敲，涨价直接关系到全国物价的上涨，所以这个问题将来怎么解决，涉及到职工的福利。铁道部做了很大的牺牲。现在调价方案还有很多问题需要解决。”