市民于女士转让自己的购车指标给朋友，不想朋友却发生车祸。于女士为此要承担近8万元的赔偿。记者昨天从朝阳法院获悉，于女士已经将执行款交至法院。 

　　于女士与古先生系朋友关系。于女士摇号中签取得购车资格后，将该资格借给古先生使用，古先生购得帕萨特小汽车一辆，将该车登记在于女士名下。2011年11月14日10时许，古先生驾驶该车在朝阳北路十里堡北里站牌外侧辅路自东向西行驶，将正在路口由北向南步行过辅路的尹女士及其怀抱的仅1个月的外孙女撞倒在地。该起事故经交通队认定古先生负全部责任。在事故中，尹女士被撞骨折，先后在多家医院就医，花费医疗费4.3万余元。 

事故发生后，在赔偿问题上，尹女士将司机古先生和登记车主于女士一并起诉至法院，索赔各项损失9.2万余元。庭审中，古先生、于女士均称，于女士只是登记车主，车辆实际为古先生所有，但二人均未提交任何证据。法院经审理认为，于女士作为肇事车辆的所有人，未按照相关法规为肇事车辆投保交强险，致使在发生交通事故后，尹女士不能通过保险获得赔偿，故于女士应当承担连带赔偿责任。 

　　法院一审判决古先生赔偿尹女士各项经济损失7.6万余元，于女士承担连带责任。古先生提起上诉，二审法院经审理维持原判。二审宣判后，因古先生、于女士均未在法定时间内履行生效判决书，尹女士向朝阳法院申请强制执行。迫于强制执行压力，于女士将全部赔偿款交至法院。

　　>>法官说案

　　出借购车指标风险高

　　由于本市实行汽车限购政策，购车指标成为紧俏资源。结合此案，记者采访了案件执行法官白云龙。 

　　据白云龙介绍，现实生活中不乏像于女士这样的摇号中签者，他们取得购车资格又不急于购车，担心资格过期作废，便将中签资格出借给他人使用，此情况存在极高的法律风险。 

　　不少公众通常认为，司机肇事应该由司机担责；同时也有些人通过与实际车主签订协议，约定一切责任由实际车主承担的方式规避风险。对于上述情况，白法官认为都不“可靠”。 

　　双方因借用购车指标签订的有关事故责任分担的协议，由于不具有对抗第三人的效力，因此不能成为免除车辆登记人赔偿责任的“护身符”。